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        TD斗式提升機
        TD斗式提升機添加時間:2017-03-03

        TD斗式提升機
        TD斗式提升機添加時間:2017-03-03

        產品詳情

        TD斗式提升機|160TD斗式提升機|TD250斗式提升|TD315斗式提升機機


        TD斗式提升機產品描述 

        斗式提升機是一種常用的斗式垂直物料提升機,適于輸送粉狀,粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料,如:煤、水泥、碎石塊、砂、粘土、礦石、糧食、石灰石、熟料、生料等,最高提升高度可達40米。

        TD型膠帶斗式提升機:采用橡膠帶作牽引構件,適宜輸送較輕型物料,如:糧食、煤等,被輸送物料溫度不得超過60℃,如果采用耐熱橡膠帶時溫度不超200℃。其規格有TD160~TD630共8種,每小時輸送量為4~238噸。

        TD型工作原理

        TD型斗式提升機由運行部分(料斗與牽引 膠帶),帶有傳動滾筒的上部區段,帶有拉緊滾筒的下部區段,中間機殼,驅動裝置,逆止制動裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性 散狀物料,如煤、砂、焦末、 水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機結構形式:傳動裝置TD型斗提升機的傳動裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動平臺、聯軸器等,使結構緊湊、重量輕,而且其內部帶有異型輥 逆止器,逆止可靠。該減速器噪音低,運轉平穩,并隨主軸浮動,可消除安裝應力。

        TD斗式提升機結構構成

        斗式提升機由殼體、牽引件(輸送鏈)、料斗、驅動輪(頭輪)、改向輪(尾輪)、張緊裝置、導向裝置、加料口(入料口)和卸料口(出料口)組成。

        TD型結構主要特點

        1.驅動功率小,采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現象,因此無效功率少。

        2.提升范圍廣,這類提升機對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環境污染少。

        3.運行可靠性好,先進的設計原理和加工方法,保證了整機運行的可靠性,無故障時間超過2萬小時。提升高度高.提升機運行平穩,因此可達到較高的提升高度。

        4.使用壽命長,提升機的喂料采取流入式,無需用斗挖料,材料之間很少發生擠壓和碰撞現象。本機在設計時保證物料在喂料、卸料時少有撒落,減少了機械磨損。

        TD斗式提升機安裝

        1、斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整,并呈水平狀態,保證斗式提升機安裝后達到垂直要求。

        高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如 料倉、車間等)連在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機殼,后安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小于10mm。上下軸應平行,其軸心線應在同一平面內。

        高度較低的斗式提升機安裝時,可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎上。

        2、 機殼安裝好后,安裝皮帶及料斗。料斗連接用的專業緊固螺釘,皮帶接頭螺絲一定要扭緊并可靠防松。

        3、 皮帶及料斗安裝好以后,進行適當張緊。

        4、 給減速機及 軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。

        5、 試運轉,安裝完成后即應進行空車試運轉??者\轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象??者\轉不小于2小時,不應有過熱現象,軸承 溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C??者\轉2小時后,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成“悶車”。

        TD斗式提升機技術參數

        說明:

        1.表中斗容為計算斗容,輸送量按填充系數0.6計算得出?! ?nbsp;

        2.斗提機料斗用途為:     

        淺料斗:輸送潮濕、易結塊、難拋出的物料。如濕沙、濕煤等?!  ?/span>

        深料斗:輸送干燥的、松散的、易拋出的物料。如水泥、煤塊、碎石等。

        TD斗式提升機維護

        提升機頭輪和底輪 傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏,主要表現形式是:頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行;兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內;兩傳動軸平行,在同一垂直平面內且不水平。出現上述情況后,料斗帶跑偏,易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。另外生料入庫提升機頭輪部位由于長時間、高強度的連續運行,往往在頭輪橡膠瓦片部位出現局部起鼓、脫層、磨損等問題,長時間的帶病運行給企業的安全生產帶來隱患。皮帶及設備部件價格較高,傳統方法無法實現現場短時間修復,給企業帶來很大困擾。

        該類問題一旦發生,一般修復方法難以解決,拆卸更換、吊裝運輸等費時費力,造成的停機停產時間大大延長,并且工人的勞動強度大大增加,給企業帶來不可挽回的巨額經濟損失。目前西方國家主要使用高分子復合材料處理該類問題,其中應用最為廣泛的是福世藍技術體系。高分子復合材料以其優良的機械性能及良好的粘接性,使得該問題得以圓滿解決。不僅可延長設備使用壽命、提高生產率,并且在不占用額外的停機停產時間的同時,簡單有效的避免該問題出現的二次可能性,給企業安全連續化生產保駕航。

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